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一、主机为减速结构形式
(一)卧式减速机:磨辊研磨力由减速机的轴承承受,并且减速机的价格较低。
(二)立式减速机:磨辊的研磨力由减速机的壳体承受,相较于卧式减速机价格偏高。
二、主机磨轮装置采用加压油缸形式
分为单油缸和双油缸型。
三、分级机结构
(一)皮带传动多头卧式分级机
(二)电机直联多头卧式分级机
(三)德国分级机(国内普遍采用此分级机)
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